Pris og vilkår

Restværdi ved leasing: Hvad er det, og hvornår er den for høj?

Restværdien afgør din månedlige ydelse, og hvem der hænger på regningen til sidst. Se hvem der hæfter, og hvordan du spotter en for høj restværdi.

Af Leasingbud.dk · Opdateret · 6 min. læsning

Få tilbud med restværdi

Kort fortalt

  • Restværdien er bilens forventede værdi, når aftalen slutter. Den står i kontrakten fra start.
  • Jo højere restværdi, jo lavere månedlig ydelse. Du betaler af på mindre af bilens værdi.
  • På privatleasing bærer selskabet som regel risikoen. På flexleasing hæfter du typisk selv.
  • Sammenlign tilbud på betalingerne plus restværdien, ikke på ydelsen alene.

Hvad er restværdi?

Restværdien er det beløb, bilen forventes at være værd, når leasingperioden udløber. Leasingselskabet sætter den, når aftalen laves, og den står i kontrakten. Ifølge FDM opgøres restværdien uden registreringsafgift, og den skal være realistisk ved aftalens ophør.

Det lyder som en teknisk detalje, men restværdien er en af de poster, der påvirker din aftale mest. Den afgør både, hvad du betaler hver måned, og hvem der står med regningen, hvis bilen er mindre værd end forventet, når perioden slutter.

Sådan styrer restværdien din ydelse

Forenklet sagt betaler du i leasingperioden for den del af bilens værdi, der forsvinder, mens du har den. Det er forskellen mellem bilens pris og restværdien. Oveni kommer renter, afgift og selskabets omkostninger.

Forenklet eksempel: samme bil, to restværdier

En bil til 300.000 kr. leases i 36 måneder. Renter, afgift og gebyrer er udeladt, så tallene viser alene restværdiens effekt.

  • Restværdi 180.000 kr.: 120.000 kr. skal betales af. Det er cirka 3.333 kr. om måneden.
  • Restværdi 230.000 kr.: 70.000 kr. skal betales af. Det er cirka 1.944 kr. om måneden.

Samme bil, men næsten 1.400 kr. lavere ydelse, alene fordi restværdien er sat 50.000 kr. højere.

Det er derfor, to tilbud på præcis den samme bil kan have vidt forskellige ydelser. Den lave ydelse er ikke nødvendigvis et bedre tilbud. Den kan være købt med en restværdi, der er sat højt.

Hvem hæfter for restværdien?

Det afgørende spørgsmål er, hvem der betaler, hvis bilen ikke er restværdien værd, når aftalen slutter. Svaret afhænger af leasingformen.

Privatleasing: selskabet bærer risikoen

På en almindelig privatleasingaftale afleverer du bilen, når perioden er slut. Du ejer den ikke, og som FDM skriver, har du derfor ikke noget med bilens gensalgspris at gøre. Du betaler for kilometer ud over det aftalte og for skader ud over normal slitage, men ikke for, at markedet for brugte biler er faldet.

Læs alligevel hele kontrakten. FDM har beskrevet en sag, hvor et medlem havde leaset en bil med aftale om at aflevere den, men i 2024 fik et krav på 121.875 kr. for bilens restværdi. Kravet stod ikke i selve kontrakten, men i en allonge. Medlemmet klagede til Forbrugerklagenævnet, og selskabet frafaldt kravet, før nævnet nåede at behandle sagen.

Flexleasing: du hæfter typisk selv

På flexleasing ligger risikoen som regel hos dig. Når perioden slutter, skal bilen sælges, og du står typisk inde for, at den kan sælges til restværdien. Sælges den for mindre, betaler du forskellen. Til gengæld kan du typisk købe bilen selv eller finde en køber.

Flexleasing er ofte billigere pr. måned, netop fordi du påtager dig den risiko. Det kan sagtens være en god handel, men så skal restværdien være realistisk. Det gælder især på elbiler, hvor teknologien og priserne flytter sig hurtigt. Læs mere i vores guide til leasing af elbil.

Hvornår er restværdien for høj?

Der er ikke én grænse, men der er nogle tydelige advarselstegn:

  • Bilen taber næsten ingen værdi i tilbuddet. Regn ud, hvor mange procent af prisen bilen falder om året frem til restværdien. Kender vi bilens pris, markerer Leasingbud et tilbud med “Høj restværdi”, når bilen falder mindre end 10 procent af sin pris om året. Det er vores egen tommelfingerregel, ikke en branchestandard, men det er et godt sted at stoppe op.
  • Ydelsen er markant lavere end i de andre tilbud. Har du flere tilbud på samme bil med samme løbetid og kilometertal, så se på restværdien først, når ét tilbud stikker af.
  • Høj restværdi og mange kilometer. En bil, der kører langt, er mindre værd til sidst. Følges et højt kilometertal af en høj restværdi, hænger tallene dårligt sammen. Se også vores artikel om kilometer i leasingaftalen.
  • Det er uklart, hvad der sker ved udløb. Kan selskabet ikke svare klart på, hvem der hæfter, og hvordan bilen sælges, så få svaret skriftligt.

Regneeksempel: to tilbud på samme bil

Her er to flexleasingtilbud på den samme bil i 36 måneder. Alle beløb står i samme momsgrundlag.

Tilbud A har den laveste ydelse, tilbud B er billigst

  • Tilbud A: 20.000 kr. i førstegangsydelse og 3.000 kr. om måneden. Restværdi 230.000 kr. Betalinger i perioden: 128.000 kr. Plus restværdien: 358.000 kr.
  • Tilbud B: 20.000 kr. i førstegangsydelse og 4.200 kr. om måneden. Restværdi 180.000 kr. Betalinger i perioden: 171.200 kr. Plus restværdien: 351.200 kr.

Tilbud A ser 1.200 kr. billigere ud om måneden. Men lægger du betalingerne og restværdien sammen, binder tilbud B dig for 6.800 kr. mindre.

Hvorfor må restværdien lægges til? Fordi bilen er det samme værd til sidst, uanset hvilket selskab du leaser hos. Det er derfor kun selskabernes tal, der gør forskellen. Det er præcis sådan Leasingbud rangerer tilbuddene: Vi lægger alle betalinger i perioden sammen med restværdien og fremhæver det tilbud, der reelt er billigst. Se, hvordan det ser ud, på sådan virker det.

Tjekliste før du skriver under

  1. Står restværdien i kontrakten, og er den med eller uden moms?
  2. Hvem hæfter, hvis bilen er mindre værd end restværdien? Læs også bilag og allonger.
  3. Hvad sker der ved udløb: aflevering, køb, eller skal du finde en køber?
  4. Hvor mange procent falder bilen om året i tilbuddet?
  5. Sammenligner du tilbud med samme løbetid og samme kilometertal?
  6. Har du lagt betalingerne og restværdien sammen, ikke kun set på ydelsen?

Skal din nuværende aftale fornyes, er restværdien også det tal, et nyt tilbud skal holdes op imod. Med nummerpladen og restværdien kan du få bud fra andre selskaber. Se leasingfornyelse.

Kilder

  1. Leasingbil gav kæmpe krav (FDM)
  2. Pas på leasingbiler, når du køber brugt bil (FDM, 2021)
  3. Leasing af bil: Her er de store forskelle (FDM)

Artiklen er generel information og ikke rådgivning om en konkret aftale. Vilkårene i din egen kontrakt går altid forud.

Restværdi: spørgsmål og svar

Hvad er restværdi på en leasingbil?

Restværdien er det beløb, bilen forventes at være værd, når leasingperioden slutter. Den står i aftalen fra start, og den afgør, hvor stor en del af bilens værdi du betaler af på undervejs.

Hvem betaler, hvis bilen er mindre værd end restværdien?

På en almindelig privatleasingaftale er det leasingselskabet, der bærer den risiko. På flexleasing hæfter du typisk selv: sælges bilen for mindre end restværdien, skal du betale forskellen. Læs altid hele kontrakten, også bilag og allonger, for det er dem, der afgør det.

Er en høj restværdi godt eller skidt?

Den giver en lavere månedlig ydelse, men på flexleasing flytter den en del af regningen til periodens slutning. En høj restværdi er kun en fordel, hvis bilen faktisk er så meget værd, når aftalen udløber.

Kan jeg købe bilen til restværdien?

På flexleasing kan du typisk købe bilen eller finde en køber, når perioden slutter. På privatleasing afleverer du som udgangspunkt bilen, og det er op til selskabet, om du kan købe den. Spørg, før du skriver under, hvis det er vigtigt for dig.

Er restværdien med eller uden moms?

Det skal fremgå af aftalen. Står det ikke, så spørg. Forskellen er 25 procent, og det betyder meget, hvis du selv skal købe bilen. I tilbud på Leasingbud står restværdien altid uden moms, så tilbuddene kan sammenlignes.

Se restværdien i hvert tilbud

Beskriv bilen én gang, og få tilbud fra flere selskaber i samme opstilling. Vi siger til, hvis en restværdi ser høj ud. Gratis og uforpligtende.